行星减速机与普通减速机的區(qū)别答(dá)疑

行星齿轮减速机传动现已被人们用(yòng)来代替普通齿轮传动，而作為(wèi)各种机械传动系统中的增速器和变速装置。行星齿轮减速机传动的主要特点如下。

1、运动平稳、抗冲击和振动的能(néng)力较强

由于采用(yòng)了数个结构相同的行星轮，均匀地分(fēn)布于中心轮的周围，从而可(kě)使行星轮与转臂的性力相互平衡。同轴减速机同时，也使参与啮合的齿数增多(duō)，故行星齿轮传动的运动平稳，抵抗冲击和振动的能(néng)力较强，工作较可(kě)靠。

2、传动比较大，可(kě)以实现运动的合成与分(fēn)解

只要适当选择行星齿轮传动的类型及配齿方案，便可(kě)以用(yòng)少数几个齿轮而获得很(hěn)大的传动比。在仅作為(wèi)传递运动的行星齿轮减速机传动中，其传动比可(kě)达到几千。应该指出，行星齿轮传动在其传动比很(hěn)大时，仍然可(kě)保持结构紧凑、质量小(xiǎo)、體(tǐ)积小(xiǎo)等许多(duō)优点。而且，它还可(kě)以实现运动的合成与分(fēn)解以及实现各种变速的复杂的运动。

3、行星齿轮减速机體(tǐ)积小(xiǎo)、质量小(xiǎo)，结构紧凑，承载能(néng)力大

由于行星齿轮传动具有(yǒu)功率分(fēn)流和各中心轮构成共轴線(xiàn)式的传动以及合理(lǐ)地应用(yòng)内啮合齿轮副，因此可(kě)使其结构非常紧凑。再由于在中心轮的周围均匀地分(fēn)布着数个行星轮来共同分(fēn)担载荷，从而使得每个齿轮所承受的负荷较小(xiǎo)，并允许这些齿轮采用(yòng)较小(xiǎo)的模数。同轴减速机此外，在结构上充分(fēn)利用(yòng)了内啮合承载能(néng)力大和内齿圈本身的可(kě)容體(tǐ)积，从而有(yǒu)利于缩小(xiǎo)其外廓尺寸，使其體(tǐ)积小(xiǎo)，质量小(xiǎo)，结构非常紧凑，且承载能(néng)力大。一般，行星齿轮传动的外廓尺寸和质量约為(wèi)普通齿轮传动的1/2～1/5?(即在承受相同的载荷条件下)。

4、行星齿轮减速机传动效率高

由于行星齿轮传动结构的对称性，即它具有(yǒu)数个匀称分(fēn)布的行星轮，使得作用(yòng)于中心轮和转臂轴承中的反作用(yòng)力能(néng)互相平衡，从而有(yǒu)利于达到提高传动效率的作用(yòng)。在传动类型选择恰当、结构布置合理(lǐ)的情况下，其效率值可(kě)达0.97~0.99。